Техника после кап. ремонта

ДВС 65654. Проведен полный капитальный ремонт. Произведена переделка топливной системы на простую, механическую (Евро 2). Состояние нового автомобиля, навесное оборудование новое 2019 г.в.

АКН-10 предназначена для механического забора, транспортировки и выгрузки газового конденсата и разлитой нефти на усиленном шасси Урал 4320-1912-40 по ПТС 2013 г.в. год выпуска.
Силовой агрегат по ПТС ЯМЗ-65654-01 (ЕВРО-4) через переоборудование ЯМЗ-236НЕ2

Бортовой автомобиль Урал с крано-манипуляторной установкой Инман ИМ-150, Максимальная грузоподъемность 6 050 кг, Грузоподъемность на максимальном вылете 1 320 кг, Максимальный вылет стрелы 8,2 м, Борт металлический 5,6 метра.

Сортиментовоз с ГМ Майман 110 за кабиной на Шасси Урал 4320-1912-40 усиленная рама ДВС ЯМЗ-236 (Евро-2).  Год выпуска автомобиля 2013 г.в., после капитального ремонта через переоборудование. Мосты: Усиленные. Редуктора 49 зубьев. 

ДВС ЯМЗ-236 ЕВРО-2: Коленвал стандартный. Полностью обслужен. Обкатка на стен-де 300 мин. Мосты: Усиленные. Редуктора 49 зубьев. (возможно установка  других редукторов, передаточного числа зубьев, согласно тех заданию)

ДВС ЯМЗ-238 ЕВРО-0: Коленвал стандартный. Полностью обслужен. Обкатка на стен-де 300 мин. Мосты: Усиленные. Редуктора 49 зубьев. (возможно установка  других редукторов, передаточного числа зубьев, согласно тех заданию)

С колёсной фор-мулой 6х6 ДВС ЯМЗ-65654-01 (ЕВРО-4). через переоборудование.
Рама усиленная. Состояние нового автомобиля.
Лесовозная площадка 2019 г.в. новая  с гидроманипулятором за кабиной

ДВС ЯМЗ-238 ЕВРО-0: Коленвал стандартный. Полностью обслужен. Обкатка на стен-де 300 мин. Мосты: Усиленные. Редуктора 48 зубьев. (возможно установка  других редукторов, передаточного числа зубьев, согласно тех заданию)

ЯМЗ-236НЕ2 (ЕВРО-2).: Коленчатый вал стандартный. Новая поршневая. Полностью обслужен. Обкатка на стенде 150 мин.
Масса перевозимого груза 10 000 кг, объем платформы 8 м3, платформа цельнометаллическая, сварная, коробчатого типа. Основание платформы с несущим каркасом и креплением гидроцилиндра в средней части. Управление подъемом платформы электропневматическое из кабины.

Шасси Урал 44202-0311-41 по ПТС 2010 года выпуска. Силовой агрегат ДВС ЯМЗ-236Е2, ЕВРО-2. Полный капитальный ремонт. Новая резина, кабина новая, усиленная рама (двойная рама), все основные узлы и агрегаты на гарантии. Состояние нового автомобиля. Коленчатый вал стандартный. Новая поршневая. Полностью обслужен. Обкатка на стенде 150 мин.

Цементировочный агрегат ЦА-32 по ПТС 2012 г.в. навесное оборудование новое 2019г.в. гарантия 1 год. (поршневой насос, без водаподающего блока, диаметр уста-новленных цилиндров 115мм) на шасси Урал-4320 с усиленным ДОМ. Гарантия 6 месяцев либо 30 000 км пробега, что наступит ранее.